Kommunikationsministerium: Ermutigen Sie einen Cartoon, um das echte Namensystem zu verwenden

Gestern hat das Verkehrsministerium offiziell die “Guidance-Meinungen zur Förderung der Gesundheitsentwicklung der Verkehrskarte” (nachstehend als “Meinungen” bezeichnet) herausgegeben, die erwähnt wird, dass die Verkehrskarte realisiert ist, und der Antrag ist im Bus, dem Taxi, dem Wasser-Passagierverkehr , Fluggasttransport, Intercity-Orbit, Parkplatz usw. Das Verkehrsministerium erfordert auch Peking-Tianjin-Hebei, der Yangtze-Fluss Delta, der Pearl River Delta, die Wirtschaftszone von Yangtze River ist der Erste, der eine Cartoon-Verbindung startet.

Ermutigen Sie eine Karte mit dem echten Namenssystem

Um die Verbindung einer Karikatur zu fahren, müssen wir zuerst einen nationalen einheitlichen technischen Standard entwickeln. “Meinungen” erwähnte, dass der Systemkonstruktion auf dem neuen Bausystem durchgeführt wird, und es ist notwendig, den Systemkonstruktion durchzuführen und das echte Namensystem zu fördern. Die Stadt des Verkehrskarikatursystems hat eine Stadt eingerichtet, und das bestehende System wird nach dem einheitlichen technischen Standard aufgerüstet und ist mit der ursprünglichen Aktienkarte kompatibel und der reibungslose Übergang wird aufgerüstet und umgewandelt.

Derzeit erkundet Peking’s Municipal Card das Real-Names-System, und das Real-Names-System ist an die Bankkarte verbindlich, und das Kartenguthaben wird durch den Zahlen des Verbrauchs jederzeit reduziert, um den Verlust nach der Karte zu reduzieren.

Die einschlägige Person, die für die Stadt Peking verantwortlich ist, sagte, dass die Karte nach einem echten Namen der Karikatur nach dem Verlust der Karte verloren gehen kann. In Übereinstimmung mit den Bestimmungen der Bank der Volksbank, wenn die Prepaid-Karte im Ruhestand ist, gibt es nach dem Verbrauch auf 100 Yuan keine solche Renditekarte.

Die günstig brautkleid vier Bereiche sollten die Führung in der Interoperabilität ergreifen

Nach den Anforderungen der “Meinungen”, bis 2020, ist es im Grunde eine größte Stadtgruppe, kreuzsteuerer Verkehr, miteinander verbunden, miteinander verbunden, und die erste Etappe, um die Verbindung der wichtigsten Regionen voranzutreiben. Wählen Sie die Bedingungen wie Peking-Tianjin-Hebei, Yangtze River Delta und die River Yangtze River, und die wichtigsten Bereiche der endogenen Nachfrage sowie der öffentlichen Verkehrsmittel der Stadt und führen Sie die Führung in der Umsetzung der Umsetzung der Inter-City-Verkehrskarten-Verschaltung an.

Am 9. April, Yang Chicang, der Verkehrsminister, lehnt, als er in diesem Jahr ein Ministerverfahren hielt, müssen wir in diesem Jahr einen guten Job in den technischen Standards, Standardisierung und Implementierung der Verbindung tun.

Der Reporter stellte fest, dass die Arbeit an der Zusammenschaltung der Peking-Tianjin-Hebei-Karte noch in der Bühne “Kartenmuschel” ist. Zuvor hat die relevante Person, die der Gemeinde Peking verantwortlich ist, dass die technischen Mittel der Drei-Wege-Kartenverbindung nicht schwierig ist, hauptsächlich am Ende, was mehr ist Wirtschaft, bequem. Aufgrund der drei Plätze verwenden verschiedene Kreditkartengeräte und -karten, wenn die einheitliche Release-Karte, das Drei-Wege-Kartengerät, umgewandelt, umgewandelt, umgewandelt werden kann, wenn einheitlich ein City-Card-Appliance verwendet wird, aber die Karten in den beiden Städten müssen sich jedoch möglicherweise ändern, derzeit können sich ändern Ob es einheitlich eine einheitliche Peking-Karte angenommen wird.

Jinghua Times News (Reporter Huanghai Lei)

(Originaltitel: Die Verkehrskarte fördert das Real-Name-System)

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